• 品牌厂家：其他
• 牌号：塑胶原料
• 类型：正牌料
• 用途级别：注射级
• 产地：塑胶原料
• 熔体流动速率：8g/10min
• 密度：密度g/cm3
• 拉伸强度：拉伸kg/cm2
• 弯曲强度：强度kg/cm2
• 缺口冲击强度：冲击原材料kg.cm/cm
• 断裂伸长率：塑胶原材料%
• 成型收缩率：成型原材料%
• 包装规格：原包装
• 通用塑胶原料：塑胶原料
• 工程塑胶原料：挤出塑胶原料
• 特种塑胶原料：吹膜塑胶原料
• 注塑塑胶原料：塑胶原料

日本三菱 PRIMALLOY A1400 TPE代理

日本三菱 PRIMALLOY A1400 TPE介绍：

为非离子、阴离子、阳离子和两性型四种类型。在塑胶原料中混入各种纤维状材料燃烧时的接触危害: 此物质不会燃烧。 与剧热接触会产生热分解。 避免将粉尘扬起, 减少粉尘点燃或, 在操作和使用时有静电点燃的危险,在产品传送时要适当地接地, 按照NFPA77所述的方法.

该研究的艾达奥姆塔莉解释说，如果有一种材料，受到近红外光照射后会分裂，人们能在其中装满注入，然后用近红外光照射以释放出。而目前的近红外响应材料必须在高能近红外光照下才能分解，这样会伤害细胞和组织。研究小组开发出一种新的聚合物材料，能在低能近红外光照射下发生响应分解。通过一种多悬挂体聚合物保护群的光分解作用，引发了一连串环化作用和重组反应，导致聚合物骨架的降解。而且即使照射能量足以导致大量的聚合物分解，这种材料在分解前后对细胞无伤害。

日本三菱 PRIMALLOY A1400 TPE特性：

阻燃性：材料的易燃性即从氧、氮混合剂获得高能量点燃后维持燃烧的能力。测量易燃性的公认标准为UL94，方法是先点燃预定形状的垂直样品，然后测得该材料自动熄灭所用的时间。塑胶原料检测结果为V-0，这是阻燃性的等级。。物理性能1、电绝缘性（尤其高频绝缘性）优良，白色硬而脆，跌落于地上有金属响声，透光率仅次于有机玻璃，着色性耐水性，化学稳定性良好。有优良的阻燃性，为不燃塑料。

一种既具有玻璃的可塑性，又保留了热固性塑料的硬度和稳定性的新材料现已问世。据由法国研究化学家开发的这种聚合物对汽车和行业颇有用处。隶属于法国国家科学研究院（CNRS）、位于巴黎的工业物理与化学学院的研究员LudwikLeibler说：“只要遇到复杂形状的设计，都可以使用这种材料。其重量比金属或玻璃要轻得多，具有耐化学性，而且可回收再生。”诸如酚醛塑料这类的热固性塑料对溶剂具有稳定性，能够耐受极端温度。

日本三菱 PRIMALLOY A1400 TPE性能：

4、耐溶剂性5、高机械强度6、难燃性2、强度一般刚性很好，但质脆，易产生应力脆裂；不耐苯、汽油等有机溶剂；长期使用温度可达260度 ；在400度的空气或氮气中保持稳定。通过加玻璃纤维或其它增强材料改性后，可以使冲击强度大为提高耐热性和其它机械性能。密度增加到1.6-1.9，成型收缩率减小到0.15-0.25% 适于制作耐热件、绝缘件及化学仪器、光学仪器等零件。有很好的阻燃性，在通常的环境下很难燃烧，即使是燃烧，发烟量及有害气体的释放量也是很低的，甚至低于聚四氟等低发烟量的聚合物。此外.它还具有优良的耐辐射性。它对α射线、β射线、γ射线的抵抗能力是目前高分子材料中的。用它包覆的电线制品可耐1.1×10Gy的γ射线。

在9月份，他召集车间技术骨干，通过优化调整装置的相关参数，产品的鱼眼几乎为零。在准备试产242H前一周时，不放心的郭钦生让班组每天跟踪产品的鱼眼情况，确保装置处在状态。郭钦生带头坐镇中控室，通过优化反应器四个温峰范围，控制反应压力保持在数值，优化调整热水系统，加快反应器的撤热能力，避免反应器粘壁。他们通过每3分钟采样一次送中化化验，终于在转产的3小时候后得到了满意的产品。“其实在刚开始次送粒料去中化化验时，出来的产品的晶点居然有8个，我们都有点崩溃了，毕竟准备生产这个新产品的时间都有3个月了。

日本三菱 PRIMALLOY A1400 TPE应用：

纯塑胶原料高，而制造成本与普通塑胶原料相当。因而，具有很大的竞争力。聚间苯二甲酰间苯二胺（MPIA）是20世纪60年代开发成功的一种新型聚芳酰胺品种，是以间苯二胺和间苯二甲 热膨胀系数小，随着温度的变化（可由环境温度的变化或运转过程中摩擦生热引起），塑胶原料零件的尺寸变化很小；

当螺杆旋转准备注射时，挡圈应位于前端（开启位置），与挡圈架的凸扣相接。如果挡圈处于末端（即闭合位置），或者位于尾部和挡圈架的中间，那么聚合物熔体将很难穿过这一缝隙。若发现挡圈有问题，应及时更换。另外，树脂进料斗也可能是引起螺杆打滑的因素之一。料斗的正确设计是均匀加料的关键，但这常常被人们忽略。配有快速压缩段（即在底部陡然收紧）的正方形料斗更适宜加工均匀的生料，却并不适宜加工再生料。由于再生料的粒径分布较宽，因此会影响进料的均匀性，这意味着螺杆不能在相同压力下均匀输送熔体，终会导致打滑。