• 品牌厂家：其他
• 牌号：塑胶原料
• 类型：正牌料
• 用途级别：注射级
• 产地：塑胶原料
• 熔体流动速率：8g/10min
• 密度：密度g/cm3
• 拉伸强度：拉伸kg/cm2
• 弯曲强度：强度kg/cm2
• 缺口冲击强度：冲击原材料kg.cm/cm
• 断裂伸长率：塑胶原材料%
• 成型收缩率：成型原材料%
• 包装规格：原包装
• 通用塑胶原料：塑胶原料
• 工程塑胶原料：挤出塑胶原料
• 特种塑胶原料：吹膜塑胶原料
• 注塑塑胶原料：塑胶原料

深圳森日 SQUARE LSR6030-30A/B 硅橡胶LSR 抗滑性专卖

特性黏度 ：0.6dL/g，冲击强度(缺口)： >78.0J/m，吸水性：(23℃，4h) <0.40%PLASTIC密度：1.35-1.45g/cm³；。如需解决夹水纹，需提高材料的流动性，采取高料温、高模温，或者改变入水位等方法；

“世界橡胶循环利用的历史正在改写———继天然橡胶、合成橡胶之后，“虹磊”开发出第三橡胶资源。”4月26日，轮胎翻新与循环利用协会副会长程源，在调研后这样说。废旧轮胎被称为“黑色污染”，其回收和处理技术一直是世界性难题。目前，世界上翻新胎占新胎的十分之一，而为二十六分之一。“我国七成橡胶原料需要进口，是世界橡胶消耗大国。随着汽车工业的高速发展，废旧轮胎带来的环保和资源压力越来越大。

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⒈干燥：140℃～140～150℃ /5-7Hr②提高塑胶原料的阻燃性，以适应电子、电气、通讯等行业的要求。③提高塑胶原料的机械强度，以达到金属材料的强 3、涂料由于它有与铁、铅等金属的附着力好，涂层表面硬度高等优点，因此，可用于化工防腐、炊具不粘等的涂料。

山道跑车，为跑而生雷豹QM15L-4C(GR)是济南轻骑特别为凹凸不平、坡路弯路多、多雨多雾山区行驶环境设计的一款赛车级动力的跑车。这款多用途"山地"摩托的车体及配置专为山道行驶设计，爬坡性能、载重能力。特别适合崎岖山道的设计，攀山越岭，舒适到底。梯式一体化加长鞍座：符合人机工程学原理设计的梯式一体化加长型鞍座，全新升级的PU材料及冷发泡垫芯，防水、防潮、防变形，吸震性能和透气性能好，确保山道驾驶更舒适。

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世界塑胶原料五个的生产厂家依次是:的奇美公司，总产能为125万吨/年，其中台南装置为100万吨/年、镇江装置为25万吨/年;拜耳公司总产能为93万吨/年;LG化学总产能为70万吨/年;通用电气GE塑料总产能为65万吨/年;BASF总产能为56万吨/年，五大企业占世界总产能的55.6%。五大生产企业已占塑胶原料产能的一半以上。因内地塑胶原料供应仍存在较大缺口，所以几大企业有相当一部分产品出口到，同时奇美和LG已相继在内地设厂，并有继续扩能的意向[2] 。板材、棒材等领域耐热性热变型温度在200～220℃，连续使用温度为180～200℃，UL温度指数为180℃。

塑料加工设备制造商克劳斯玛菲推出了一种新型聚氨酯(PUR)计量系统，这种设计可克服摩损性填充材料加工有关的磨损问题。实际应用中，因为泵元件的严重磨损问题，通过传统的泵计量系统，无法实现向混合头输送聚氨酯组分或磨损性材料。新型克劳斯玛菲串联混合聚氨酯计量系统（TandemHybri容许串联运行的两个活塞输入摩损性材料。活塞的驱动是由伺服电动主轴驱动，而不是反向循环的液压移动，因此当一个在卸料时，另一个在填料。

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　　PLASTIC的耐辐射性好，耐辐射达到Gy 1×108，是其它工程塑料无法比拟的新材料，在电子、电气、机械、仪器、、航天、等特别是原、中领域，是作为耐辐射理想的优良材料。5系列：5130L 30%GF、 5145L 45%GF 高韧性 耐温275度、290度；5244L 40%矿物加强 高韧性 耐温285度PLASTIC介绍1、流动性高2、尺寸性佳3、流动性

随着世界塑料产量和用量的不断增加，产生的废旧塑料也触目惊心。废弃的塑料造成的“白色污染”现象越来越严重，如废旧农用聚地膜，回收不利的情况致使土地在几百年内都不能耕种；一次性快餐盒随处可见；还有各种各样的包装塑料袋满天飞，造成严重的视觉污染等等。所以，加强对废旧塑料资源的综合利用，不仅可以有效的减少“白色污染”，而且能够变废为宝，节约能源，保护环境。旧塑料的分类废旧塑料的主要种类有：聚(PE)、聚丙烯(PP)、聚苯(PS)、聚氯(PVC)等通用塑料；还有其他如聚对苯二甲酸乙二醇(PET)、聚氨酯(PU)和ABS废弃塑料等。