产品详情
- 品牌厂家:其他
- 牌号:塑胶原料
- 类型:正牌料
- 用途级别:注射级
- 产地:塑胶原料
- 熔体流动速率:8g/10min
- 密度:密度g/cm3
- 拉伸强度:拉伸kg/cm2
- 弯曲强度:强度kg/cm2
- 缺口冲击强度:冲击原材料kg.cm/cm
- 断裂伸长率:塑胶原材料%
- 成型收缩率:成型原材料%
- 包装规格:原包装
- 通用塑胶原料:塑胶原料
- 工程塑胶原料:挤出塑胶原料
- 特种塑胶原料:吹膜塑胶原料
- 注塑塑胶原料:塑胶原料
印度ENPLAST ENSOFT SD-141-60A-CSTB TPE 耐候抗UV进口
印度ENPLAST ENSOFT SD-141-60A-CSTB TPE 耐候抗UV介绍:
用于以江河水作水源的自来水的处理絮凝剂,用量少,效果好,成本低,特别是和无机絮凝剂复合使用效果更 品牌种类PLASTIC玻纤增强系列汽车产业中有众多零件是用塑胶原料或塑胶原料合金制造的,如上海的桑塔纳轿车,每辆车用塑胶原料11kg,位列汽车中所用塑料第三。在其它车辆中,塑胶原料的使用量也颇惊人。2000年我国汽车用塑胶原料的量达到3.5万吨。轿车中主要零部件使用塑胶原料的如仪表板用PC/塑胶原料作骨架,表面再复以PVC/塑胶原料/BOVC制成的薄膜。此外,车内装饰件大量使用了塑胶原料,如手套箱、杂物箱总成是用耐热塑胶原料制成,门槛上下饰件、水箱面罩用塑胶原料制成,另外还有很多零件采用塑胶原料为原料。 [4]
镁合金有轻便、震动小的特点,发生碰撞后,可以吸收很大一部分能量。若以其制成汽车杠,可使驾乘人员在撞车后得到很好的保护。目前,镁合金杠已经做出样品,并已通过德国大众汽车的测试。张丁非介绍说,作为重庆市材料的代表之一,4余种镁合金产品已规模化生产,并已应用在2余万辆摩托车和5万辆长安微车上。下水道口换玻璃纤维井盖材料大会上,重庆复合材料有限公司负责人介绍,重庆市已有部分区域市政相关部门与其联系,计划在区域内下水道口换上玻璃纤维井盖。低蠕变是一种技术,它能够使材料在高温下保持更长的时间,这对于许多工业应用非常重要,如石油和天然气工业中的管道系统。低蠕变材料在高温下保持其形状和结构,从而减少了维护需求并延长了设备的使用寿命。这种材料在许多领域中都有应用,包括航天、能源和汽车制造。
印度ENPLAST ENSOFT SD-141-60A-CSTB TPE 耐候抗UV特性:
① 力学性能,PLASTIC的拉伸强度和弯曲强度优于POM,PA,和PC等通用工程塑料,即使在150℃时拉伸强度仍能达到60MPa,而此时大多数通用工程塑料已失去使用价值,这种高温时仍能保持其室温下所具有的力学性能的性质是一般工程塑料所不及的。其它地区会很快跟上。着结晶区和非结晶区。结晶晶区所占的比例叫结晶度。结晶度对塑胶原料的热性能影响较大。
因而产业链的完整性和配套产能而言,武汉塑料工业集团较别的企业更具实力。据专家预测,今后几年我国汽车工业仍将以2%的速度增长,到21年全国汽车产量将达11万~12万辆,塑料材料在汽车中的使用比例将达1%,年需塑料总量将达12多万吨,而目前尚不足5万吨,发展前景十分广阔。但除上述几家大型汽车塑料配件生产企业外,我国汽车塑料配件企业技术大多还停留在较低水平。我国塑料加工业要想真正“搭”上汽车工业高速发展这班车,实现汽车塑料配件加工业的跨越式发展,必须从根本上解决技术水平落后的大问题。
印度ENPLAST ENSOFT SD-141-60A-CSTB TPE 耐候抗UV性能:
3、 成型性能好,无定形料,吸湿小,但宜干燥后成型。具有热固性塑料的耐热性、化学稳定性和热塑性塑料的成型加工性。还具有优异的耐热性。其热变形温度为160℃,当用20%~30%的玻璃纤维增强时,热变形温度可提高到280~300℃。的热稳定性良好,在空气中420℃。2h情况下失重仅为2%,500℃时为2.5%,500℃时才产生显著的热失重。的长期使用温度约为200℃,在此温度下,仍可保持较高的拉伸强度和弯曲模量,它还是一种非常坚固的材料,有优异的长期耐蠕变性和耐疲劳性能。与聚砜相比,塑胶原料有更好的熔融加工性和较低的熔体粘度,成型收缩率小(仅为0.6%左右),尺寸稳定性好。但塑胶原料的吸水性比聚砜更大,因此,成型前的干燥更为重要。
据了解,多层共挤流延膜挤出技术是一种传统的薄膜挤出生产工艺。而且多层共挤流延膜挤出技术的优势在于其具有极高的加工精度,能够限度地发挥被加工材料的性能。特别是在加工高阻隔多层共挤流延膜方面,具有无可比拟的优势。多层共挤流延膜的挤出技术特点和优势。多层共挤流延膜挤出技术是一种将两种或两种以上的不同塑料利用2台或2台以上的挤出机通过一个多流道的复合模头,汇合生产多层结构的复合薄膜,并通过急冷辊成型的技术。
印度ENPLAST ENSOFT SD-141-60A-CSTB TPE 耐候抗UV应用:
滑轮、输油管、储油器、耐油垫片,保护罩、支撑架、车轮罩盖、导流板、风扇、空气过滤器外壳、散热5.塑胶原料在熔融状态下接近于牛顿体,类似于聚碳酸脂,起流动性对温度比较敏感,在310度-420度内,温度每升高30度,流动性增加1倍。故成型时主要通过提高温度来改善加工流动性。4.为减小注塑制品产生内应力,模具温度应控制在100-140度。成型后可采取退火处理甘油浴退火处理,160度,1-5分钟;或采取空气浴160度,1-4小时。退火时间取决于制品的大小和壁厚。
至今,已有超过两亿件仪表盘采用PC或PC混合物而成。,排在前三名的卡车——福特F15,通用西维拉多和道奇公羊——均采用PC或PC混合物打造仪表盘组件。使用S:BIC材料的其他五项提名应用动力总成类别:GMC和雪佛兰SUV及皮卡中所用的5.3升V8LH6发动机的主动式燃料管理系统,相较于采用加工钢和焊接技术,可节省3%的成本。系统电磁控制阀的一个重要组件采用S:BIC的ULTEM树脂注塑成型。


